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第二,正如刚刚三位置四专家讲的,减税降费取得了显著的效果,但是,还存在诸多的矛盾和问题,刚刚大家都讲了,今年上半年,减税降费是11709亿,减税是10387亿,1—6月份,小微企业普惠性税收减税1164亿,民营经济占的比重比较低,十分之一强一点。与自身比,成效是比较显著的。在政策实施过程当中,有几个矛盾,第一个是高强度、大范围的减税降费与财政支出缺口之间的矛盾,刚才刘院长也强调了,第一个就是减税降费是中央的决心,是坚定不移。7月26日,李克强总理都在强调了,一定要扎扎实实做,重要的目的就是要防止出现冲抵效应。

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1-9月,中国品牌乘用车共销售724.21万辆,同比下降1.54%,占乘用车销售总量的41.96%,占有率比上年同期下降0.93个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售374.46万辆、318.93万辆、184.44万辆、80.33万辆和25.29万辆,分别占乘用车销售总量的21.70%、18.48%、10.69%、4.65%和1.47%。与上年同期相比,韩系品牌销量增长较快,德系和日系呈小幅增长,美系和法系降幅较为明显。

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